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福特金牛座第一款上市时间
福特金牛座第一款是在1986上市的。
福特金牛其前身是福特LTD。
后来在20世纪80到90年代,金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。
2015年第七代福特金牛座于长安福特杭州工厂正式投产,成为了长安福特在国内尺寸最大的一款轿车。
福特金牛座是哪国车长宽高
福特金牛座是中国制造的。
金牛座是长安福特旗下的一款中型轿车。
长安福特是合资企业,合资车也是国产车。
车身尺寸方面,长宽高为5018x1884x1506mm,轴距为2949mm,座椅数量均为5个。
动力方面,均搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机,匹配8速自动手动变速箱,最大功率180KW,最大马力245PS,最大扭矩390N·m
福特金牛座国五和国六
属于国六排放标准。
外观:金牛座在售车型的长、宽、高分别为5018mm、1884mm、1506mm,轴距为2949mm。
金牛座的前进气格栅采用大嘴式设计,中网内部采用网格状设计,两侧大灯采用L形设计,灯组内部的排列较为个性,攻击性较强,吸睛度较高。
侧面来看,车身比较高,宽高比还是比较协调。
车身的线条较为流畅,看上去动感十足,时尚感铺面而来。
新款金牛座由内而外全面升级,是否有实力挑战亚洲龙
新款金牛座时隔四年终于做出了升级,但并不是全新的大改款,充其量就是中期小改款,这样姗姗来迟的小改款,恐怕也是长安福特在金牛座日益惨淡的销量压力下,迫不得已而为之的做法。
作为一款车长超过5米的准C级车,其价格和当前的主流B级车完全融合了,这让人不禁想起美系的另一位准C级的选手-君越。
不过人家君越早了金牛座5年出现,美美的吃了一波市场红利,而金牛座来迟了,市场连残羹剩饭都没给它留下。
新款金牛座的改动并不多。
外观方面,缩小了进气格栅的面积,显得不会那么突兀,老款的进口格栅实在让人无法接受。
大灯结构做了部分优化,看着更像蒙迪欧了。
尾部造型没怎么变,就是多了点线条刻画,完全破坏了金牛座的商务用车的定位。
内饰方面,值得一看的也就是中控面板全液晶化,一款12.8英寸的液晶屏取代了全部的物理按键,科技感提升了不少。
不过这种屏幕也不用过分去当真,取消了物理按键的车辆,几年之后的痛苦才会慢慢显现出来。
至于动力方面,还是沿用老一套的2.0T+8AT的动力系统,说是升级了全新的变速箱,这种说辞恐怕每个想买车的人都不会放在心上。
另外,说是把最大的峰值扭矩提高了40NM,我就只想知道,这有啥用吗?难道指望金牛座能用来拉货?还是拉满一车人去爬坡?需要很大的扭矩推力?车主根本感受不到变化在哪。
所以,可以断言,此次金牛座的改款毫无诚意,恐怕上一代金牛座的悲惨命运还将继续。
金牛座虽然是中大型车,本身并不见得具备多少实力,与同系出身的君越相比,都相形见绌,更何况是对上亚洲龙这个在北美市场成名已久的老牌选手?尽管亚洲龙最近几个月的销量也比较差,但实力不容小觑。
尽管在车型对比上,或许金牛座在动力和配置方面略占优势,自媒体在此类对比文中,也会鼓吹金牛座的优势。
但是,消费者在实际购买中,如果真在两款车型中挑一个,可以断言,选择亚洲龙的人十有八九。
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