大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下亚洲龙比金牛座油耗低吗还有什么优势的问题，以及和亚洲龙燃油版对比金牛座的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
你觉得福特全新金牛座和同价位对手比起来优势何在哪
小马侃车车，汽车知识趣又多。
帮助头条朋友们选车，算车，聊车。
有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。
小马肯定知无不言，言无不尽。
全新福特金牛座将在2019年8月16号正式上市，目前已经能够看到实车，本次金牛座换代共推出两种版本，分别是普通版和Vignale版本，后者可以看作成金牛座的高配版本，主打奢华舒适。
两种版本外观最大的区别就在于前进气格栅，新款金牛座依然采用马丁脸，不过前面的大嘴尺寸明显要比老款缩水不少。
普通版的金牛座依然采用横向式镀络条，Vignale版本采用波浪状进气格栅，显得更加时尚一些。
侧身线条金牛座依然十分修长，造型非常经典耐看。
长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm，车身尺寸略有加长，不过轴距没有变和老款一样，依然为2949mm。
在同价位中轴距优势比较大。
车尾造型并没有特别亮眼的地方，采用双边共双出排气，排气上也有镀络条装饰，用来凸显档次感。
尾标下方为细长的银色镀络条贯穿到两灯，整体重心车尾显得比较高。
内饰方面变化最大的地方就在于中控屏，采用最近新能源电动车都比较流行的大屏导航，很有特斯拉的感觉。
依然采用旋钮式换挡，中控整体呈对称设计。
方向盘并没有采用如今比较流行的三幅式方向盘，而是依然采用传统的四辐式，毕竟这个价位这个级别的车型，运动性就不是第一需求了。
仪表盘虽然为彩色版本，但中间的led屏幕尺寸过小，跟如今的竞争对手比并没有特别大的优势，不过好在分辨率还不错，能够显示的信息也比较全面。
动力方面，全新金牛座将全系采用2.0t双涡轮增压发动机，最大可输出244匹马力，最大扭距为390牛米，而且终于换掉了老旧的六速手自一体变速箱，换装和全新福特锐界一样的八速手自一体变速箱，工信部宣称百公里油耗只需7.2升，实际开虽然不可能做到这么省油，但是相对老款油耗肯定有明显的下降。
福特金牛座换代之后实力有所增长，但福特的竞争对手依然都很强势，最主要的竞争对手就是别克君越和丰田亚洲龙。
同为美系品牌的别克君越，在内饰豪华感营造以及静音方面并不输给特金牛座，金牛座内饰虽然很有科技感，但略显单调。
跟丰田亚洲龙相比，又有品牌上的劣势，稳定性可靠度以及油耗方面也很明显不如亚洲龙，所以福特金牛座上市之后面临的挑战还是很大的，到底能不能大卖，其实主要还是要看福特金牛座自己的口碑以及实际的售价，具体情况等上市之后我们拭目以待吧。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新金牛座的看法。
在美即将停产，却引进国内充豪车，改款后的福特金牛座能翻盘吗
说到金牛座，随着旧车型的退役，金牛座却填满了上层空间。
配备Ecoboost3.5LV6双涡轮增压发动机，它在拦截逃脱的罪犯方面总是非常强大，所以它也被赋予了“拦截器”的任务。
然而，根据美国媒体报道，拥有34年历史的福特金牛座将于本月底在美国正式关闭。
早在2016年，福特就带来了中国供应的金牛座。
由于担心与奔驰E级、宝马5系等车型的直接竞争，C级车的海外版已在中国定位，因此降低了价格，定位于B+级豪华车。
目标群体是商业人士，所以设计风格也基于稳定性。
然而，国内消费者似乎并不买账。
根据销售数据，金牛座最近一个月销售600多辆车是非常困难的。
如果你想说为什么，恐怕这是你没有找到工作的主要原因。
在国内，它被更换为
1.5t和2.0t发动机，以拖动长度接近5米的汽车。
它也会感觉有点像小马拉。
此外，不管是颜色还是价格的结合，金牛座的购买欲望显然不如蒙迪欧。
而且，不仅仅是金牛座，福特品牌整体上也处于衰落状态，除6800款车型外，所有车型都在2月份售出。
长安福特应该抓紧时间，但不同于国外的情况，不仅不打算停产，还将推出金牛座的中期转型。
新车的申报已经公布了，想必上市的时间不远了，连同疆哥一起去看一看。
虽然前格栅不断扩大制造商，中期金牛座使格栅更小，六角形的角度是平滑的，甚至一些轮廓的爱情。
一个以稳定的氛围为主旋律的汽车，怎么能包含一个吝啬的设计元素呢？就像一个18米大的男人，嘴上长着一小片樱桃，他看上去很不合群。
另外，用L型镀铬板代替雾灯区的环镀铬，使镀铬带在区域内会聚，提高了较小的运动性能。
尾部的设计也有很多变化。
两个尾灯穿过水平镀铬装饰。
与旧的相比，尾灯的面积也减少了。
形状也与刚刚列出的速腾非常相似。
牌照安装位置设计有梯形槽，底部的镀铬排气喷嘴仍为双面双出口形式。
然而，疆哥感觉金牛座尾巴的整体立体感不强，我不知道它是否受到NASCAR的影响？
新车在配置上提供了许多选择，包括后视镜摄像头、不同类型的轮毂、侧雷达、黑色车顶和后排隐私玻璃等。
轮毂规格从17英寸到19英寸不等。
身体的大小也得到了改善。
车身长5米以上，达到5018毫米，宽高1884毫米，宽1506毫米，轴距2949毫米，比宝马5系长轴和奔驰E级加长版略短。
新车也将有一个维格纳尔版本，更豪华的网格镀铬格栅和其他外观套件。
在动力方面，申报的资料显示新型号取消了
1.5t动力系统，只有2.0t涡轮增压发动机，最大功率182千瓦，最大马力244马力。
变速箱部分仍应与现有的6速手机变速箱相匹配。
这个电力系统实际上有点过时了。
通用使用9AT，丰田使用8AT。
就连一直被认为是“落后技术支持者”的法国汽车，最近也使用了aisin8at。
这可能带来技术上的稳定性，但也会导致高油耗和增加汽车成本。
我不知道敌人的路是否狭窄，但是亚洲龙的到来比金牛座的更替要早一点。
这也是一个B+级车，配置和外观的亚洲龙也可以添加点。
更重要的是，当亚洲龙20.88-28.98万元的价格被公布时，这对金牛座来说是一个打击。
金牛座2.0T目前的指导价为24.98-29.98万元，而且变动后价格大幅下挫的可能性很低，在终端折扣上的最低配置仍比亚洲龙贵2万元左右。
品牌吸引力也可能成为金牛座销售的瓶颈。
如果你想买一辆B级的商用车，质量更可靠的丰田将比福特更有优势。
长安福特
(ChanganFord)最近的表现令人大跌眼镜，产品更新速度不够快，技术进步也不足以将去年同期销量下降8
1.4%归咎于技术进步。
新金牛座诞生在这样一个关键节点上，但它能承载销售和扭转潮流吗？疆哥没有期待，但不排除奇迹的可能性。
亚洲龙比金牛座油耗低吗还有什么优势
作为亚洲龙的车主，我在提亚洲龙之前对金牛座也有研究，当时考虑过金牛座。
最后选择亚洲龙，油耗低是很大的一个原因。
亚洲龙有两种车型，一个是混动版，实际用车油耗在5-6个油；一个是燃油版，2.5升自然吸气，实际用车估计在7-8个左右。
金牛座是福特制造，福特以什么出名啊，高油耗，
1.5T和2.0T两个排量，实际用车的油耗在10-13个油，如果长期跑市区可能更高。
亚洲龙在TNGA平台下，对油耗的控制可以说做到了极致，特别是混动车型，作为一款接近5米长的大车，这样的油耗是金牛座想都不敢想的。
对于家庭用车，大家也知道，国内的油价三天两头奔8，油费也是养车的重要开支，就拿一年跑一万公里，每年能剩下3-4千块。
我提的是混动豪华版，23.98万，除了省油，相比乞丐版，豪华版还多了真皮方向盘、真皮座椅、真皮排挡手柄、前排座椅电动调节、倒车影像，这也是我比较看重的，毕竟是B级车，最基本的B格还是要有，倒车影像对我的用处太大了，车子长，总是怕磕着碰着，有时候老婆开，没有倒车影像，要是刮掉个漆皮我得心疼死。
而且丰田的混动技术在业内都是出了名的，其他品牌的混动给我我还真不敢要，而且价格估计也不会便宜。
其实不仅仅是油耗，亚洲龙无论是尺寸还是配置都比金牛座优秀不少，这也是为什么金牛座销量惨淡的原因，前四个月卖了不到1000台，而亚洲龙作为后来者，刚刚上市不久，销量已经突破
1.4万。
君越、金牛座、帕萨特、凯美瑞、亚洲龙怎么选
首先排除帕萨特，中保研碰撞测试肯定知道吧，安全性堪忧！
然后排除凯美瑞，不是说它不好，因为有亚洲龙，就不用再看凯美瑞了。
所以最后就在君越、金牛座、亚洲龙这三款车里面选择！
一、别克君越
堪称性价比之王，全系优惠4万左右，有些区域优惠力度会更大，虽然定位B级车，但是却有B+级的表现。
车身长度超5米，轴距2905mm，空间十分宽裕，车身相当修长！
搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到241匹，匹配9挡手自一体变速箱，动力强劲、换挡平顺，车内隔音效果和底盘悬挂还是不错的，过减震带或者坑洼路面几乎感觉不到颠簸感。
最后就是油耗了，纯市区的话，油耗10L往上！
二、福特金牛座
常年处于“半死不活”状态，但车确实不错。
搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，匹配8挡手自一体变速箱，动力十分充沛，底盘扎实可靠，高速表现优良，车重
1.8吨，想省油不可能的，油耗和君越相比有过之而无不及，整车外观商务气息浓厚，更适合40岁左右的中年男士开。
三、丰田亚洲龙
亚洲龙一直在北美地区销售，去年终于入华，销量也十分不错，相比凯美瑞，亚洲龙的底盘更扎实，用料更厚道、车内隔音效果更好。
建议选择双擎版，搭载2.5L自然吸气发动机和电动机，匹配ECVT变速箱，换挡相当平顺，百公里油耗6L左右。
总结
家用省心省油耐用选择亚洲龙、超高性价比选择君越、常跑高速底盘稳健选择金牛座！
关于亚洲龙比金牛座油耗低吗还有什么优势，亚洲龙燃油版对比金牛座的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
